记者从自然资源部获悉，9月19日14时，“大洋一号”船在浙江舟山长峙岛自然资源部第二海洋研究所科考码头完成补给、设备维护及人员替换，起航赴西北太平洋执行中国大洋48航次第二航段科考任务。

　　据悉，第二航段航程预计8000海里，将在第一航段的基础上延续开展环境基线调查和航路海洋环境综合观测，并增设锚系布放和回收项目，以获取勘探区域海水流速与流向等相关资料。“海龙Ⅲ”号装备按计划完成预期任务后已安全撤离科考船。

　　大洋48航次具体执行两大任务。一是开展西太平洋调查区的环境调查与研究，初步掌握典型海山的环境特征，采集富钴结壳合同区的环境基线资料，为履行富钴结壳勘探合同提供支持。提高对于调查海区的深海生物多样性认识，为富钴结壳勘探合同年度报告提供技术支撑，为建立深海环境特别受关注区以及提升深海科学认知提供科学依据。二是开展航路的微塑料、放射性核素、海洋酸化、鸟类、海洋哺乳动物和地球物理的综合观测，为掌握西太平洋海域微塑料分布特征、了解福岛核事故后大洋中放射性核素的变化及其分布情况、了解西太平洋碳酸盐补偿深度面的分布、丰富关键安全通道的环境和气象数据等提供支持。

　　西太平洋调查区是我国富钴结壳勘探合同区所在地，也是国际海山环境研究的热点海区。2014年，我国与国际海底管理局签订了富钴结壳勘探合同，获得富钴结壳勘探合同区为期15年的专属勘探权。