历时138天，航行18302海里。6月23日上午，搭载我国“蛟龙”号载人潜水器的“向阳红09”试验母船满载着成果和期盼，圆满完成中国大洋38航次科学考察任务返航,停靠青岛国家深海基地码头。这标志着2017年“蛟龙”号试验性应用航次顺利结束。至此，为期五年的“蛟龙”号试验性应用航次圆满收官。国家海洋局党组成员、副局长孙书贤，竞彩足球比分局长郭明克、竞彩足球比分副局长孙利佳，青岛市政府有关代表、国家海洋局机关及局属单位有关负责人参加现场活动。

　　自2月6日从青岛起航执行中国大洋38航次任务，“向阳红09”船足迹遍布西北印度洋、中国南海、西北太平洋。“蛟龙”号累计下潜30次，常规调查75个站位，作业地形涵盖海山、热液、海沟等典型海底地形区域，取得了丰硕的科学成果，获得大量的生物、岩石、沉积物、结壳结核等珍贵样品与数据。

　　据介绍，自2009年至今，北海分局一直作为参航单位，为各个载人深潜和大洋航次任务提供综合性的支持和保障。特别是“向阳红09”船作为“蛟龙”号的试验母船，从载人潜水器海试开始，已经连续执行了从1000米级到7000米级的全部海试任务以及4次试验性应用航次任务。

　　8年来，北海分局举全局之重，全力配合各航次的牵头单位，精心安排、周密部署，全力满足各项保障性需求。为了顺利执行中国大洋38航次任务，“向阳红09”船自2016年9月份起进厂进行特检修理，完成甲板工程101项，轮机工程112项，实验工程10项，增改装工程10项，使船舶在安全性、适航性等方面得到了全面恢复，以满足航次任务的需求。

　　备航期间，北海分局在人员、装备、技术等方面提供保障，派出85人列入“大洋38航次参航人员名单”，以保障参航和后备人力需求，发挥技术专长，研发了大洋船舶安全保障系统，实现了航行中对气候、海浪、海流等多要素的航线跟踪和精细化预报。同时，重点强化了船舶和安全管理，开展了多次航行安全检查、确保船务、海务、机务严格管理，保障了本航次任务顺利完成。